Ücretsiz ama Hızlı Alternatif Güzergâhlar – İstanbul Trafiğinden Kaçış Rehberi
--------------------------------------------------
1) SAHİL YOLLARI – ÜCRETSİZ ve AKICI
• Avrupa Yakası Sahil Yolu
Bakırköy → Zeytinburnu → Yenikapı → Eminönü
→ E-5 trafiğine girmeden akıcı alternatif sunar.
• Anadolu Yakası Sahil Yolu
Üsküdar → Kadıköy → Bostancı → Kartal → Pendik
→ E-5 yükünü azaltır.
Fayda: Ana arterlerdeki dur-kalk trafiğinden uzak, paralel ve ücretsiz güzergâh sağlar.
--------------------------------------------------
2) ARKA HATLAR – FIYATLI BAĞLANTILAR
• Topkapı → Rami → Alibeyköy ↔ Kağıthane
→ E-5 / TEM sıkışıklığında yan alternatif.
• Ümraniye → Ataşehir → İçerenköy
→ TEM / E-5 bağlantılarına göre arka yollardan hızlı geçiş.
• Bayrampaşa ↔ Eyüp / Alibeyköy
→ Ana yol yerine yan arterler.
Fayda: Kısa mesafeli ama yoğun ana hatlardan uzak koridorlar oluşturur.
--------------------------------------------------
3) MAHALLE İÇİ BAĞLANTI KORİDORLARI
• Göztepe – Ünalan – Bostancı arterleri
→ E-5 trafiğini atlatıp Anadolu Yakası içinden ilerleme.
• Küçükçekmece – Halkalı – Sefaköy arka yolları
→ TEM / E-5 bölgesinde tıkanmalar azaltır.
• Kavacık → Beykoz sahil bağlantısı
→ FSM köprüsü yaklaşımı yerine hafif trafik.
Fayda: Işıklı kavşaklardan kaçınarak sürekli akış sağlar.
--------------------------------------------------
4) GEÇİCİ TIKANMADA ALTERNATİF CADDİLER
(Günlük trafik veya yol çalışması durumunda kullanılabilir)
• Vatan / Fevzipaşa / Halaskargazi Cd.
• 10. Yıl Cd. / Namık Kemal Cd.
• D100 Kuzey / Güney yan yolları
Not: Bu yollar sıkışmış ana arterlere alternatif bağlantılar sağlar
--------------------------------------------------
5) SAAT STRATEJİLERİ – HIZLI GEÇİŞ
• Sabah 07:30–09:30 ve akşam 17:00–20:00’dan kaçın
• Bu saat dışı geçişlerde ana yollar bile daha hızlıdır
(bekleme süresi azalır)
--------------------------------------------------
6) ULAŞIM ALTERNATİFLERİ (ÜCRETSİZ / HIZLI)
• Metro ve Metrobüs: Trafikten tamamen bağımsız hızlı hatlar
• Vapur: Avrupa – Anadolu geçişi trafiğe takılmaz
• Tramvay: Şehir içi kısa rotalar için ideal
Fayda: Yolların sıkıştığı bölgelerde karekod trafiğe takılmadan hedefe ulaşma sağlar
--------------------------------------------------
7) DURUMSAL KAÇIŞ TAKTİKLERİ
• Navigasyonda ücretli yollar ve ana otoyolları kapat
• Trafik haritasını aç → yoğun alanlardan uzak rotalara yönel
• Yerel arka bağlantı yollarını harita üzerinde hazırla
• Toplu taşıma veya karma rotalar (metrobüs + yürüyüş) planla
--------------------------------------------------
Not:
Bu güzergâhlar İstanbul trafiğinde sık kullanılan “ücretsiz ama hızlı” bağlantılar olup, yoğun trafik anlarında alternatif rota sağlar.
Kaynaklar İstanbul Ulaşım Yönetim Merkezi (İBB UYM) alternatif güzergâh duyurularıdır
--------------------------------------------------
1) SAHİL YOLLARI – ÜCRETSİZ ve AKICI
• Avrupa Yakası Sahil Yolu
Bakırköy → Zeytinburnu → Yenikapı → Eminönü
→ E-5 trafiğine girmeden akıcı alternatif sunar.
• Anadolu Yakası Sahil Yolu
Üsküdar → Kadıköy → Bostancı → Kartal → Pendik
→ E-5 yükünü azaltır.
Fayda: Ana arterlerdeki dur-kalk trafiğinden uzak, paralel ve ücretsiz güzergâh sağlar.
--------------------------------------------------
2) ARKA HATLAR – FIYATLI BAĞLANTILAR
• Topkapı → Rami → Alibeyköy ↔ Kağıthane
→ E-5 / TEM sıkışıklığında yan alternatif.
• Ümraniye → Ataşehir → İçerenköy
→ TEM / E-5 bağlantılarına göre arka yollardan hızlı geçiş.
• Bayrampaşa ↔ Eyüp / Alibeyköy
→ Ana yol yerine yan arterler.
Fayda: Kısa mesafeli ama yoğun ana hatlardan uzak koridorlar oluşturur.
--------------------------------------------------
3) MAHALLE İÇİ BAĞLANTI KORİDORLARI
• Göztepe – Ünalan – Bostancı arterleri
→ E-5 trafiğini atlatıp Anadolu Yakası içinden ilerleme.
• Küçükçekmece – Halkalı – Sefaköy arka yolları
→ TEM / E-5 bölgesinde tıkanmalar azaltır.
• Kavacık → Beykoz sahil bağlantısı
→ FSM köprüsü yaklaşımı yerine hafif trafik.
Fayda: Işıklı kavşaklardan kaçınarak sürekli akış sağlar.
--------------------------------------------------
4) GEÇİCİ TIKANMADA ALTERNATİF CADDİLER
(Günlük trafik veya yol çalışması durumunda kullanılabilir)
• Vatan / Fevzipaşa / Halaskargazi Cd.
• 10. Yıl Cd. / Namık Kemal Cd.
• D100 Kuzey / Güney yan yolları
Not: Bu yollar sıkışmış ana arterlere alternatif bağlantılar sağlar
--------------------------------------------------
5) SAAT STRATEJİLERİ – HIZLI GEÇİŞ
• Sabah 07:30–09:30 ve akşam 17:00–20:00’dan kaçın
• Bu saat dışı geçişlerde ana yollar bile daha hızlıdır
(bekleme süresi azalır)
--------------------------------------------------
6) ULAŞIM ALTERNATİFLERİ (ÜCRETSİZ / HIZLI)
• Metro ve Metrobüs: Trafikten tamamen bağımsız hızlı hatlar
• Vapur: Avrupa – Anadolu geçişi trafiğe takılmaz
• Tramvay: Şehir içi kısa rotalar için ideal
Fayda: Yolların sıkıştığı bölgelerde karekod trafiğe takılmadan hedefe ulaşma sağlar
--------------------------------------------------
7) DURUMSAL KAÇIŞ TAKTİKLERİ
• Navigasyonda ücretli yollar ve ana otoyolları kapat
• Trafik haritasını aç → yoğun alanlardan uzak rotalara yönel
• Yerel arka bağlantı yollarını harita üzerinde hazırla
• Toplu taşıma veya karma rotalar (metrobüs + yürüyüş) planla
--------------------------------------------------
Not:
Bu güzergâhlar İstanbul trafiğinde sık kullanılan “ücretsiz ama hızlı” bağlantılar olup, yoğun trafik anlarında alternatif rota sağlar.
Kaynaklar İstanbul Ulaşım Yönetim Merkezi (İBB UYM) alternatif güzergâh duyurularıdır
